«Пятачок» у него все тот же – VW, «народный вагон». Но у этого «народного» автомобиля теперь есть пневмоподвеска с системой выравнивания кренов, доводчики дверей и обогрев задних сидений – опции, отсутствию которых мы удивлялись у многих автомобилей, давно претендующих на премиум-статус. Но и цена владельцев Touareg первого-второго поколения шокирует: в топовой комплектации R-Line, которая оказалась у нас на тесте, автомобиль стоит 5,271 млн руб.